Mitlerweile dürfte es sich ja rumgesprochen haben, daß die Digital AG alles weggeschleppt bekommt, egal,
wir abwägig das mancher im Vorfeld gefunden haben mochte. Hier nun für alle, die nicht dabei waren eine
Auswahl von Transporten, die unseren Fahrzeugen und der Findigkeit beim passenden Einstapeln alles abverlangten.
Hierbei werden nur "große" Brocken dokumentiert. Ein Kofferraum voller Papier oder 1...2 A5120 fallen schon
kaum noch auf. Außerdem gibt es von einigen Transporten keine Fotos, weil wir einfach zu beschäftigt waren.
| SECOP die 1. Hier dachten wir noch, man bräuchte dafür einen Kleintransporter |
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| Computerraum-Fußboden aus Schönebeck |
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| Abbau der Audatec Anlage in Thierbach |
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| Abbau der Audatec Anlage in Thierbach |
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| Der R4201 aus Berlin (Transport 2/3) |
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| Der R4201 aus Berlin (Transport 2/3) |
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| Der R4201 aus Berlin (Transport 3/3) |
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| Der R4201 aus Berlin (Transport 3/3) |
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| Unser bisher größtes Fahrzeug: Der Atego für den ESER aus Markkleeberg |
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| ESER Magnetbandgerät (280Kg) |
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| ESER Paralleldrucker (400Kg) |
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| ESER Wechselplattenspeicher (320Kg) |
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| Unser bisher größter Brocken: ESER Großraumsteuergerät (500Kg) |
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| ESER Geräte auf der Ladefläche. Noch ist darauf Platz... |
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| Datenträger aus dem ESER-Rechenzentrum in Markkleeberg (Transport 1/4) |
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| weitere Audatec-Komponenten und Bildschirme |
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| zerlegte daro 1840 Buchungsmaschine |
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| zerlegte daro 1840 Buchungsmaschine + Zubehör |
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| zweiter Teil der zerlegten daro 1840 Buchungsmaschine |
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| zerlegte daro 1720 Buchungsmaschine im Kofferraum des Wohnmobils |
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| Rechentechnik aus Freital. Mehrere Paletten voll Technik verschwinden in unserer "Spezialwaffe" für Sondertransportapplikationen. |
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| Der Rest (u.a. 6 K7226 Farbbildschirme füllten einen weiteren PKW-Kombi) |
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| Videoton VT27600 Paralleldrucker aus Machern |
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| Videoton VT27600 Paralleldrucker aus Machern |
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| Videoton VT27600 Paralleldrucker aus Machern (Gerät 2) |
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| Videoton VT27600 Paralleldrucker aus Machern (Gerät 2) |
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| Videoton VT27600 Paralleldrucker aus Machern (Gerät 2) |
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| Für eine Tonne Meßtechnik braucht es 2,8 Tonnen Fahrzeug |
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| Der Platz auf dem Tisch (und in den Schränken, im Bad, zwischen den Sitzen...) wurde auch noch gefüllt. |
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| SECOP die 3. Diesmal bei Glatteis und aus Dresden. Nur raus wollte er nicht wieder kommen! |
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| An den Seiten waren jeweils nur 3cm Luft. |
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| Wenn SECOP (98Kg) geht, müßte doch auch Roller (96Kg) gehen! |
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| daro 1720 und A5130 aus Schönebeck (Fahrzeug 1) |
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| daro 1720 und A5130 aus Schönebeck (Fahrzeug 1) |
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| daro 1720 und A5130 aus Schönebeck (Fahrzeug 2) |
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| daro 1720 und A5130 aus Schönebeck (Fahrzeug 2) |
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| Ascota 170 aus Schönebeck (Fahrzeug 1) |
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| Ascota 170 aus Schönebeck (Fahrzeug 2) |
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| KRS Datenträger aus Meuselwitz |
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| Rechentechnik aus dem thüringer Wald (Transport 2/3) |
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| Rechentechnik aus dem thüringer Wald (und viele rd-Hefte) |
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| Rechentechnik und Zubehör aus einem Kernkraftwerk |
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| Rechentechnik und Zubehör aus dem Kernkraftwerk Stendal |
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| Rechentechnik und Zubehör aus dem Kernkraftwerk Stendal |
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| Ascota 170 + div. |
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| SECOP die 5. Hier elegant im Kombi gelagert. Dahinter eine Ascota 170 |
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| Rechentechnik von privatem Spender |
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| Rechentechnik von privatem Spender |
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| Rechentechnik von privatem Spender (In Merseburg-Süd kam noch eine Schreibmaschine S6011 dazu) |
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| Kaum zu glauben aber im Kofferraum steckt eine komplette KFA 1711LB samt Tisch |
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| 2 DEG 1373 mit Lochbandbeistellern |
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| noch ein Paralleldrucker 2 |
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| noch ein Paralleldrucker 3 (und ein KFA1711 und ein Cellatron Schreibwerk mit Tisch |
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| richtiges heavy metal: Optimatic 9000 |
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| eine halbe Tonne Wechselplatten 1 |
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| eine halbe Tonne Wechselplatten 2 |
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| 2 Zentner Anker Buchungsmaschine 1 |
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| 2 Zentner Anker Buchungsmaschine 2 |
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| Richtig krank: Soemtron Lochkartensortierer (und diverses...) |
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| Richtig krank: Soemtron Lochkartensortierer 2 |
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| Secop 3014R und Ascota 170 mal im Cabrio |
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